Kategorie: Praktyczna elektronika, Naprawa urządzenia
Liczba wyświetleń: 195497
Komentarze do artykułu: 41
Samodzielna naprawa pilota. Część 2. Wskazówki dotyczące naprawy
Pierwsza część artykułu została opowiedziana o historii powstawania i rozwoju pilotów zdalnego sterowania (pilot zdalnego sterowania) do kontroli domowego sprzętu telewizyjnego.
Pomimo wszystkich przełomów technologicznych, zwiększania prędkości i liczby zespołów, poprawy konstrukcji i odporności na zakłócenia pilota zdalnego sterowania, jest to być może najbardziej wrażliwy węzeł nadwozia i sprzętu wideo. To on stopniowo lub natychmiast przestaje działać, doprowadzając gospodarzy do oszołomienia. Następnie zostaną wzięte pod uwagę różne typowe usterki pilotów zdalnego sterowania i metody ich eliminacji.
Telewizor nie reaguje na żaden przycisk na pilocie zdalnego sterowania
Natychmiast powstaje pytanie - co robić i kto jest winny. Niewątpliwie konieczne jest rozpoczęcie weryfikacji od tego, co jest prostsze, a mianowicie od pilota. Przede wszystkim musisz sprawdzić, czy pilot w ogóle działa. To jest bardzo łatwe do zrobienia. Wystarczy doprowadzić diodę LED zdalnego sterowania do obiektywu aparatu znajdującego się w dowolnym telefonie i nacisnąć dowolny przycisk. Jednocześnie na ekranie wizjera będą widoczne błyski diody LED pilota zdalnego sterowania. Kolor może być od białego do niebieskawego, wszystko, najwyraźniej, zależy od aparatu.
Jeśli są to lampy błyskowe, możemy założyć, że pilot jest prawie sprawny. Naciskając kolejno wszystkie przyciski, możesz sprawdzić każdy przycisk osobno. Przed wykonaniem tego testu zaleca się sprawdzenie baterii. Najłatwiejszą opcją jest wymiana baterii na nowe lub sprawdzenie dostępnych za pomocą multimetru.
Multimetrowa kontrola baterii
Najlepiej jest to zrobić w trybie pomiaru prądu stałego w zakresie 10A. Przy niższych granicach można „wypalić” bezpiecznik 250mA wewnątrz urządzenia. W przeciwieństwie do baterii, baterie nie boją się zwarcia, a jeśli można zmierzyć prąd w granicach 200..500 mA, wszystko jest w porządku. Testowanie najlepiej przeprowadzić osobno dla każdej baterii, ponieważ łatwiej jest trzymać ją w rękach razem z sondami urządzenia.
Jeśli mierzysz napięcie na akumulatorach, musisz je załadować, w przeciwnym razie nawet bezużyteczne akumulatory mogą wykazywać obecność napięcia. Podczas sprawdzania - wymiany akumulatorów zwróć uwagę na płytki stykowe w komorze akumulatora. W przypadku wykrycia osadów tlenków lub rdzy płytki należy oczyścić papierem ściernym lub nawet niezbyt dużymi pilnikami.
Aby uniknąć skandali w domu, liczba telewizorów musi wynosić co najmniej dwa. Jest to najlepsza opcja do sprawdzania „podejrzanego” pilota. Prawdopodobnie wiadomo, że piloty są odpowiednie (lub nieodpowiednie) do obu telewizorów domowych.
Jeśli baterie zostały wymienione, aparat wyglądał i nie było z tego żadnych impulsów świetlnych, wtedy pilot będzie musiał zostać zdemontowany.
Mała uwaga: jeśli normalne działanie pilota zatrzymało się natychmiast po upuszczeniu na podłogę, to przede wszystkim po demontażu warto zwrócić uwagę na ceramiczny rezonator.
Demontaż pilota
Wszystkie piloty są rozmieszczone i rozmontowane dość jednolicie. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest wyjęcie baterii z komory baterii. W tym samym przedziale uważnie sprawdź, czy są tu śruby montażowe, z reguły jest to ich miejsce. Ale często nie może być żadnych śrub. W takim przypadku możesz rozpocząć dzielenie pilota na dwie połowy.
W tym celu odpowiednie narzędzie, takie jak śrubokręt, wsuwa się w szew łączący. Niektóre opisy takiej procedury mówią, że ze śrubokręta mogą pozostać ślady wiórów i zarysowań. Dlatego bezpieczniej jest przy tym korzystać ze zwykłej karty kredytowej, która w nieograniczonych ilościach jest wydawana w dowolnym „magnesie” lub „parze”. Najważniejsze jest, aby z powodzeniem dostać się do pierwszego zatrzasku bez jego łamania, a następnie stopniowo i dokładnie otworzyć resztę.
Po otwarciu pilota zdalnego sterowania można teraz odłożyć dolną część. U góry pozostanie cała konsola. Pilot zdalnego sterowania ze zdjętą dolną pokrywą pokazano na rysunku 1.
Rysunek 1. Pilot zdalnego sterowania ze zdjętą pokrywą
Tutaj widzimy tył płytki drukowanej. Po lewej stronie znajduje się dioda podczerwieni, a żółty kwadrat w prawym dolnym rogu to nic innego jak rezonator ceramiczny. Oto styki komory baterii i jedyny kondensator elektrolityczny na całej konsoli.
Jeśli podczas sprawdzania za pomocą kamery nie znaleziono żadnych oznak życia, należy natychmiast sprawdzić wygląd diody LED i rezonatora, sprawdzić ich lutowie. Jeśli są utlenione lub mają pęknięcia pierścienia, należy je ponownie przylutować. Lepiej nie tylko przekłuć lutownicą, ale usunąć te części z planszy, rozebrać i ocynować wnioski, a dopiero potem ponownie je umieścić.
Jeśli płytka drukowana zostanie wyjęta z obudowy, pod nią będzie gumowa podstawa z przyciskami, jak pokazano na rysunku 2.
Rysunek 2. Naciśnięte przyciski zamykają elektrody na płytce drukowanej.
Tablica po stronie części pokazano na rysunku 3.
Rysunek 3. Płyta zdalnego sterowania
Rycina 3 pokazuje górną część gumowej podstawy, na której znajdują się popychacze guzików.
Rysunek 4. Górna część gumowej podstawy z przyciskami pilota
Podczas montażu pilota, wspomniane popychacze są wkładane do gniazd górnej pokrywy (Ryc. 5), będąc jednocześnie elementem mocującym gumowej podstawy.
Rycina 5
Na rysunkach wszystko jest dość przyzwoite i czyste, ponieważ krótko przed tym konsola została poddana drobnym naprawom. Z reguły każdy pilot zdalnego sterowania otwarty do naprawy jest raczej żałosny, a nawet bolesny.
Co można zobaczyć w pilocie
Cała przestrzeń, w której znajduje się gumowa podstawa z guzikami, jest wypełniona przezroczystą lepką i lepką cieczą, która wygląda jak żywica epoksydowa, ale bez utwardzacza. Ten płyn jest rozmazany czystą cienką warstwą, w miejscach z małymi kropelkami. Nawet jeśli spróbujesz, nie jest to tak dobre i dokładne.
Ten lepki płyn jest wszędzie. Na górnej i dolnej stronie gumowej podstawy guzików, w górnej części obudowy ze szczelinami na guziki. Górna część płytki drukowanej z nakładkami jest również pokryta tym klejem ...
Pochodzenie tego kleju jest przedmiotem dyskusji, a nawet debaty w kręgach fachowców. Niektórzy mówią, że jest tłuszczem z palców rąk, inni, że jest to para baterii. Ale dlaczego więc spód tablicy, na której nie ma części, nie jest objęty tymi oparami?
Najbardziej prawdopodobną wersją wydaje się być to, że te lepkie związki pochodzą z samej gumowej podstawy. Jakby gumowe poty, uwalniając od siebie plastyfikatory, co wskazuje na naruszenie technologii produkcji wyrobów gumowych. Pytanie tylko, dlaczego jest tak wiele takich niespełniających wymagań produktów? Rzeczywiście, w prawie każdym pilocie, który naprawia się, zauważana jest właśnie taka wada.
Te odparowane plastyfikatory są najczęściej przyczyną awarii pilota. Zewnętrznie taka wada przejawia się w tym, że przyciski przestają być „wciskane”, trzeba zwiększyć przyłożoną siłę, ale po pewnym czasie nie prowadzi to również do wydawania poleceń. Możesz zbierać tyle, ile chcesz, przez długi czas, kilka razy, ale kanały się nie przełączają, głośność nie jest regulowana ...
Kilka metod naprawy
Istnieje wiele przepisów, wskazówek i opinii na temat radzenia sobie z tym zjawiskiem. Jedno ze źródeł zaleca natychmiastowe wytarcie tej hańby alkoholem, benzyną lub acetonem, inne mówi, że w żadnym wypadku. Komu uwierzyć Podzielę się moim raczej kiepskim doświadczeniem w dziedzinie naprawy zdalnego sterowania; było niewielu klientów, głównie krewnych, sąsiadów i znajomych, ale prostota urządzenia i naprawa pozwala nam wyciągnąć pewne wnioski.A jeśli nadal słuchasz tego, co piszą w Internecie ...
Po wyczyszczeniu takiego pilota za pomocą alkoholu doprowadził on do całkowitej awarii. Jeśli tylko kilka przycisków (najwyraźniej najczęściej używanych) działało źle przed czyszczeniem, prawie wszystko przestało działać. Dlatego musiałem skorzystać z innej metody naprawy, ale odłożyłem w pamięci, że tych przycisków nie można myć alkoholem.
O wiele lepszy wynik, jeśli deska ma tak zasmarkany wygląd, może sprowadzić mycie deski i gumki za pomocą guzików niezbyt ciepłą wodą przy użyciu nowoczesnego detergentu do zmywania naczyń. Należy zauważyć, że można również przesadzić: jeśli myjesz gumową podstawę bardzo energicznymi ruchami i naciskasz mocniej, wynik może być dokładnie odwrotny. Powłoka grafitowa z przycisków zostanie zmyta, a następnie możesz nacisnąć je tak, jak chcesz, nie obawiając się, że naciśnięcie przycisku spowoduje zmianę kanału lub regulację głośności.
Jeśli powłoka grafitowa nie była wcześniej zmywana, należy ją umyć miękką ściereczką, wykonując delikatne ruchy, które nigdy nie wymażą powłoki grafitowej. Wnętrze obudowy i płytkę drukowaną najlepiej myć szczotką używaną do mycia szklanych słoików i butelek. Bardzo dobrze jest, jeśli przed zmywaniem zaschniętej powłoki części zdemontowanego pilota przez jakiś czas, 20 ... 30 minut, leżą w roztworze detergentu.
Po umyciu należy uzbroić się w cierpliwość, poczekać, aż części wyschną, a dopiero potem zmontować pilota w odwrotnej kolejności. Jeśli takie płukanie dało wynik pozytywny, pilot zarobił, możesz się tylko cieszyć z wyniku. W przeciwnym razie możesz zaoferować kilka innych metod naprawy.
Co zrobić, gdy guziki są zużyte na ziemię
W takich sytuacjach już istnieją wyjścia: sprzedawane są zestawy naprawcze do naprawy pilota. Torba zawiera tubkę kleju i schludną gumową łatkę z powłoką grafitową. Po prostu rozprowadź i wklej w razie potrzeby. Istnieją nawet instrukcje, jak się trzymać. Nowocześniejszą wersją zestawu naprawczego jest samoprzylepna łatka. Tutaj wszystko jest bardzo proste. Ale w takich przypadkach samo pocieranie gumowych przycisków alkoholem lub innym rozpuszczalnikiem nie zaszkodzi.
Ale niestety nie zawsze można kupić takie półprodukty wszędzie i nie zawsze, chociaż cena jest po prostu absurdalna: gdzie jesteśmy i gdzie jest rynek radiowy ... W takich przypadkach musisz użyć różnych improwizowanych środków. Jednym z najlepszych i najtańszych materiałów jest folia aluminiowa z papierową podstawą paczek papierosów. Jest przyklejany dość niezawodnie i po prostu dowolnym klejem typu „Moment” lub super klejem z małych tubek.
Inną opcją naprawy pilota jest rozmazanie przycisków przewodzącymi klejami i lakierami, na przykład „Kontakt” lub „Ellast”. W odniesieniu do tej metody istnieje również wiele różnych opinii, które nie są jeszcze jasne. Najwyraźniej wszystko jest proste: każdy, kto dobrze się spisał, chwali i na odwrót.
Oczywiście obecne ceny za zdalne sterowanie nie są duże i łatwiejsze niż wymyślić coś, iść i kupić nowy. Ale zdarza się, że telewizor jest tak stary, że nie nadaje się żaden nowoczesny pilot. Najprawdopodobniej nadszedł czas, aby kupić nowy telewizor z pilotem. Lub nadal napraw stary pilot.
Boris Aladyshkin
Zobacz także na electro-pl.tomathouse.com
: